क्योंकि पायलट को गरिमा मिलनी चाहिए।

लेकिन फिर… मैंने पैटर्न देखा।
इन्फ्लुएंसर्स नेगेटिविटी फैला रहे थे।
राजनेता mileage ले रहे थे।

विदेशी लॉबी के बॉट्स धक्का दे रहे थे:
“India jets नहीं बना सकता।”
“Tejas भरोसेमंद नहीं है।”

तो मैंने डेटा देखा।
और सच्चाई सामने ही पड़ी थी।

यह रहा कुल लॉस काउंट (सबसे ज़्यादा से सबसे कम):

F-16: 674
MiG-21: 600
MiG-29: 300
F-35: 29
Su-35S: 10
Gripen: 9
Rafale: 8
Eurofighter: 8
F-22: 6
Su-57: 3
Tejas: 2

अब देखिए सर्विस शुरू होने के बाद प्रति वर्ष औसत लॉस:

F-16: 14.3 प्रति वर्ष
MiG-21: 9.1 प्रति वर्ष
MiG-29: 7.1 प्रति वर्ष
F-35: 2.9 प्रति वर्ष
Su-35S: 0.9 प्रति वर्ष
Su-57: 0.6 प्रति वर्ष
Typhoon: 0.36 प्रति वर्ष
Rafale: 0.33 प्रति वर्ष
Gripen: 0.31 प्रति वर्ष
F-22: 0.3 प्रति वर्ष
Tejas: 0.22 प्रति वर्ष

तेजस दुनिया के सबसे सुरक्षित जेट्स में से एक है।
सिर्फ भारत में नहीं,
वैश्विक स्तर पर।

और फिर भी, लोग इसी जेट का मज़ाक उड़ाते हैं।

तो वे सच में क्या चाहते हैं?
उन्हें भारत के खिलाफ आक्रोश चाहिए।
उन्हें चिल्लाना है “India बना नहीं सकता।”
उन्हें अपनी औपनिवेशिक हीनता को खिलाना है।
उन्हें हर वो चीज़ निशाना बनानी है जो भारतीय होने पर गर्व महसूस कराती है।

जेट क्रैश दुखद होता है।
हमेशा।
लेकिन एविएशन में ये सामान्य है।

हर देश जेट खोता है।
हर एयर फ़ोर्स जोखिम स्वीकार करती है।
हर एयरक्राफ्ट में विफलताएँ होती हैं।

एक जाँच समिति जाँच करेगी।
वे तथ्य बताएँगे।

तब तक हमें अपने ही देश को नीचा दिखाना बंद करना चाहिए।

तेजस एक चमत्कार है।
एक पीढ़ीगत छलांग।
खुद पर खड़ा भारत का प्रतीक।
भारतीय प्रतिभा से बना हुआ एक अद्भुत यंत्र।

बहुत जल्द हमारा अपना इंजन भी होगा।

और अगर “साम्राज्य-भक्त” भीड़ इसे पचा नहीं पा रही?
तो हमें परवाह नहीं।

हमारे इंजीनियरों का मज़ाक उड़ाना बंद करो।
क्रैश वीडियो फैलाना बंद करो।
झूठी चिंता दिखाना बंद करो।
भारतीय नवाचार की असफलता पर खुश होना बंद करो।

क्योंकि सच्चाई ये है:
तेजस ने भारत को नहीं गिराया।
भारत ने औपनिवेशिक मानसिकता को गिरा दिया।
और कुछ लोग इसे सहन नहीं कर पा रहे।